МОДЕЛЬ І АЛГОРИТМ РІШЕННЯ ЗАВДАНЬ ДИНАМІКИ ТРАНСПОРТНИХ ПОТОКІВ ПРИ РАЦІОНАЛЬНОМУ РОЗМІЩЕННІ АВТОЗАПРУВАЛЬНИХ СТАНЦІЙ

Анотація

У статті представлено модель, алгоритм, а також інформаційно-логічні та фінально-різницеві схеми для вирішення завдання динаміки потоків автотранспорту на міських вулично-дорожніх мережах. Використано дані автоматизованих систем керування автозаправних станцій. Окреслено результати застосування при раціональному розміщенні мереж АЗС.

Метою дослідження є проведення аналізу методів моделювання транспортних потоків на вулично-дорожній мережі міст, виявлення проблем, пов’язаних з їх використанням та впровадженням в сучасних умовах розвитку та функціонування міст і життєдіяльності населення. Також, планується узагальнення результатів підходів щодо існуючих моделей руху транспортних потоків вулично-дорожньою мережею міст. В межах роботи буде виконано опис та аналіз задач, що вирішуються із залученням методології теорії транспортних потоків, що сприяє покращенню умов руху транспортних засобів на магістральних вулицях міста. Здійснено обґрунтування функціональної класифікації математичних моделей транспортних потоків, де розглянуто моделі прогнозу навантаження транспортної мережі, моделі динаміки транспортного потоку, а також моделі оптимізації функціонування транспортної мережі.

Представлено та проаналізовано шляхи покращення системи керування трафіком в масштабі всієї вуличної мережі міста. Також розглянуто наукові підходи та теоретичні основи розподілу транспорту на вулично-дорожній мережі. Це дозволить оперативно розв’язувати задачі оптимального управління транспортними потоками в реальному часі. Здійснене дослідження дало змогу проаналізувати наявні методи моделювання транспортних потоків на дорогах міст і сформулювати загальну концепцію їх інтеграції в систему управління міським трафіком.